Podstawowa przekładnia dla Twojej-przedniej osi z napędem na cztery koła
Koło zębate napędu przedniego jest kluczową częścią układu napędu przedniej osi w pojazdach z napędem na cztery-koła. Przenosi moc ze skrzyni rozdzielczej na przednią oś napędową. Yancheng Botu Transmission Machinery produkuje tę przekładnię z kutej stali 20CrMnTi. Nawęglaniem i hartowaniem po czym precyzyjnie szlifujemy. Kształt zęba odpowiada klasie dokładności DIN 7, zapewniając płynne załączanie napędu na cztery-koła i prawidłową prędkość kół na obu osiach. Niezawodny przedni zębnik napędu zapewnia prawidłowe-działanie układu napędu na cztery koła.
Wysoka precyzja zapewniająca płynne zazębianie
Stosujemy szlifowanie kół zębatych CNC, aby osiągnąć dokładność kształtu zęba klasy DIN 7. Warstwa nawęglana ma głębokość 0,8–1,2 mm i twardość powierzchniową 58–62 HRC. Gęsta kuta konstrukcja pozwala mu wytrzymać nagły wstrząs związany z włączeniem napędu na cztery-koła. Ta przekładnia zębata napędu przedniego została zaprojektowana z myślą o zastosowaniach, w których występuje duże-obciążenie i-wymagania.
Wydajność fabryki i kontrola jakości
Nasza fabryka o powierzchni 8 000㎡ i 45-osobowym zespołem może produkować 2–3 miliony sztuk miesięcznie. Wykonujemy kontrole punktowe każdej części, w tym kształtu zęba, kierunku zęba i głębokości obudowy. Zamówienia zaczynają się od 50 sztuk i obsługujemy wymagania OEM i niestandardowe. Mile widziana jest-kontrola strony trzeciej. Przekładnie zębate AllFront Drive są objęte roczną gwarancją i szybką obsługą posprzedażną; wszelkie problemy z jakością w tym okresie zostaną naprawione lub wymienione bezpłatnie.
Tabela specyfikacji
| Przedmiot | Parametr |
| Moduł | 3–7 (konfigurowalny) |
| Liczba zębów | Według rysunku klienta |
| Stopień dokładności | DIN7 |
| Tworzywo | 20CrMnTi |
| Obróbka cieplna | Nawęglanie i hartowanie (HRC58–62) |


Często zadawane pytania
Całą serię produktów można personalizować.
Popularne Tagi: zębnik napędu przedniego, Chiny producenci, dostawcy, fabryki zębnika przedniego napędu
