Opis

Wyślij zapytanie

W przekładni zębatej koło napędowe musi zazębiać się z kołem współpracującym zgodnie z określoną geometrią zębów i pozycją montażową. Nasz wał napędowy jest przeznaczony do zastosowań w pomocniczych skrzyniach biegów, w których cechy wału i przekładni muszą pasować do układu skrzyni biegów.

W tej konstrukcji zastosowano stal 20CrMnTi poddaną nawęglaniu i hartowaniu. Określona twardość powierzchni wynosi HRC58–62, a wymagana dokładność przekładni to klasa DIN 7. Kryteria te dają producentom sprzętu i nabywcom części zamiennych punkt odniesienia przy potwierdzaniu zazębienia przekładni i wymiarów mocowania wału.

Tabela specyfikacji

Parametr	Specyfikacja
Średnica wału	Φ25–Φ80 mm
Długość	150–500 mm
Tworzywo	20CrMnTi
Obróbka cieplna	Nawęglanie i hartowanie
Twardość powierzchni	HRC58–62
Dokładność przekładni	Klasa DIN 7

Wymagania dotyczące przekładni i wału

Leczenie powierzchni zębów:Nawęglanie i hartowanie zapewniają określoną charakterystykę twardości powierzchni.
Zdefiniowana dokładność przekładni:Klasa DIN 7 określa wymagane odniesienie dokładności dla części przekładni.
Skoordynowana geometria montażowa:Wymiary wału i położenie przekładni można zdefiniować na podstawie rysunku przekładni.

Obszary zastosowań

Stopnie napędu pomocniczej skrzyni biegów
Zespoły przekładni napędzanych przekładnią zębatą
Skrzynie biegów maszyn rolniczych
Części zamienne do przekładni napędowej

Dostosowanie OEM/ODM

Produkujemy według rysunków technicznych lub próbek fizycznych. Szczegóły niestandardowe mogą obejmować wymiary wału, geometrię przekładni, elementy montażowe, materiał, obróbkę cieplną i dokładność przekładni. Układ współpracującego koła zębatego i skrzyni biegów należy potwierdzić przed produkcją.

Kontrola jakości

Próbkowane komponenty poddawane są kontroli wymiarowej podczas produkcji. Dla wybranych części można zorganizować pełną kontrolę. Akceptowana jest kontrola strony trzeciej. Krytyczne osprzęt i wymiary montażowe powinny być określone na zatwierdzonym rysunku.