Firma ustanowiła globalną sieć marketingową, a udział klientów wysokiej klasy jest jednym z najlepszych w Lewa oś przekładniowa, WOM, przekładnia napędowa o dużej prędkości, Przekładnia stożkowa o wysokiej precyzji przemysł. Podtrzymujemy postawę uczciwości i odpowiedzialności oraz koncepcję rozwoju wraz z klientami, aby zapewnić wysokiej jakości rozwiązania dlaPrzekładnia o stałym zasięgu o dużej wytrzymałości . Naszym podejściem do nauki jest uczenie się bez końca, ćwiczenie fizyczne, przewyższanie się i wspinanie się na szczyt. Nasz zespół jest zaangażowany w budowanie długoterminowych relacji z naszymi klientami na podstawie zaufania i wzajemnego sukcesu. Specjalizujemy się w dostarczaniu niestandardowych rozwiązań w celu zaspokojenia twoich potrzeb. Jesteśmy dumni z naszej zdolności do przewidywania i przekraczania oczekiwań naszych klientów, oferując wyjątkową obsługę i wartość. Ściśle współpracujemy z naszymi klientami, aby dostarczyć to, czego potrzebują, kiedy ich potrzebują.
  • Naprawiono wysokie i niskie biegi
    Moduł: 3–8 (konfigurowalny)
    Liczba zębów: według rysunku klienta
    Stopień dokładności: DIN 7
    Materiał: 20CrMnTi
    Obróbka cieplna: nawęglanie i hartowanie (HRC58–62)
  • Koło zębate napędu przedniego
    Moduł: 3–7 (konfigurowalny)
    Liczba zębów: według rysunku klienta
    Stopień dokładności: DIN 7
    Materiał: 20CrMnTi
    Obróbka cieplna: nawęglanie i hartowanie (HRC58–62)
  • Standardowe przekładnie stożkowe
    Moduł: 2–8 (konfigurowalny)
    Kąt stożka: według rysunku klienta
    Stopień dokładności: DIN 7
    Materiał: 20CrMnTi
    Typ zęba: prosty / spiralny
    Obróbka cieplna: nawęglanie i hartowanie...
  • Przekładnia napędzana dużą prędkością WOM
    Moduł: Przekładnia napędzana dużą prędkością PTO
    Liczba zębów: Według rysunku klienta
    Stopień dokładności: DIN 7
    Materiał: 20CrMnTi
    Obróbka cieplna: nawęglanie i hartowanie (HRC58–62)
  • Precyzyjne koła zębate
    Moduł: 2–8 (konfigurowalny)
    Dokładność: DIN 6 / ISO 7
    Materiał: 20CrMnTi, 42CrMo
    Twardość: HRC 58–62
  • Koło zębate przekładni głównej
    Moduł: 4–10 (konfigurowalny)
    Liczba zębów: 10–25 zębów (zębnik)
    Stopień dokładności: DIN 7
    Materiał: 20CrMnTi
    Obróbka cieplna: nawęglanie i hartowanie (HRC 58–62)
  • Przekładnie czołowe ze stali nierdzewnej
    Moduł: 1–10 (konfigurowalny)
    Liczba zębów: Według rysunku klienta
    Stopień dokładności: DIN 6–9 (opcjonalnie)
    Materiał: 20CrMnTi, 40Cr, 42CrMo
    Typ zęba: prosty / spiralny
  • Bieg wsteczny
    Moduł: 2,5–8 (konfigurowalny)
    Liczba zębów: według rysunku klienta
    Stopień dokładności: DIN 7–8
    Materiał: 20CrMnTi
    Obróbka cieplna: nawęglanie i hartowanie (HRC58–62)
  • Przerzutka lewej osi
    Moduł: 3–7 (konfigurowalny)
    Liczba zębów: według rysunku klienta
    Specyfikacja splajnu: według rysunku klienta
    Materiał: 20CrMnTi
    Obróbka cieplna: nawęglanie i hartowanie (HRC58–62)
  • Precyzyjne przekładnie redukcyjne
    Moduł: 1,5–12 (konfigurowalny)
    Liczba zębów: według rysunku klienta
    Stopień dokładności: DIN 6–9 (opcjonalnie)
    Materiał: 20CrMnTi, 42CrMo, 40Cr
    Typ zastosowania: planetarny /...
Bobby Cheney star star star star star
Mój klient jest bardzo zadowolony z tych produktów i ma nadzieję, że możemy nadal współpracować w przyszłości.
Christopher Fleischman star star star star star
Moje towary dotarły wkrótce, dziękuję!
Glenn Dukes star star star star star
Dziękuję za silne wsparcie dla nas. Kiedy współpracujemy z Twoją firmą, współpraca i współpraca są bardzo płynne i głęboko odczuwamy siłę, niezawodność i znaczenie marek pierwszego rzutu.
Phyllis Jenkins star star star star star
Twoja ekspresowa dostawa jest bardzo szybka i ma zapewnienie jakości.
Daniel Scannell star star star star star
Twoje produkty są bardzo dobre, bardzo szczegółowe wykonanie, miękka i delikatna ręka.
Leslie Baggett star star star star star
Firma zawsze nalegała, aby pokój jest najcenniejszą rzeczą, która robi wrażenie na klientach wysokiej jakości produktami, a ich działania doskonale ilustrują tę kwestię.
Szczerze mam nadzieję, że współpraca między obiema stronami osiągnie wzajemne korzyści i wygrane wygrane i wnieśli większy wkład w budowę Lewa półoś napędowa .
Wyślij zapytanie